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春天里的温暖旅程

  时间:2024-02-05   浏览次数:  【字体:

又是一年春运时。

坐上绿皮火车,慢慢“颠”回家,是我们心中春运的最初模样。古往今来,中国人骨子里都流淌着两种情怀,一种闯荡四海,一种叶落归根。春运正是联系二者的媒介。

一票难求,是春运归家路上的第一道坎儿。超载的车厢、拥挤的闷罐以及来自天南海北的特色方言,拼凑成一代代人关于春运的记忆。

流动的中国,是关于幸福、奋斗、圆梦的时代主题。14年前,彝族母亲巴木玉布木,肩背比人还高的超大行囊,一手拎着破旧双肩包,一手揽着襁褓婴儿,眼神坚定地望向前方……那是2010年春运的第一天,新华社记者在南昌火车站拍下了这个感人瞬间,照片中的女人也被暖心称为“春运母亲”。

在社会高度发展的今天,“过个团圆年”仍是中国人心中千古不变的追求。

工作后,我成为一名走四方的铁建人。每到岁末年关,“过年回家”便成为大家的唯一念想。最初几年,春运仍是“买票人挤人,坐车人叠人”的模样,还有摩托车大军返乡,南方岁末多冻雨,工友们的安全也牵动着国人的心。后来,项目部出台了一系列温暖举措,安排返乡大巴和集中购票,有了12306小程序后,买票也就成了动一动手指的简单小事。

以时间为脉络,追溯春运,也是讲述我们自己的故事。几日前,项目郭书记讲起了他所经历的春运。2008年春节前夕,他和同事坐上广东开往山东的列车,五六人仅抢到一张卧铺票,大家换着坐、叠着睡。那一年,中国南方遭遇雪灾,火车站滞留了大量旅客,原本两天就能走完的路程,用了一周时间。

通往幸福的路上,往往会经历坎坷荆棘。郭书记是雪灾的亲历者,他们彼时正在建设的工程——武广高铁。面对无情冰雪,成为三十万滞留旅客之一后,“修通高铁,修更多的高铁”,成为他心里更深的信念。

关于路的感动,无处不在。十几年后,再和同事聊起回家的话题,总忍不住感慨高铁的便捷。同事的老家在湖南岳阳,最初武广高铁在家乡附近启动建设时,就牵动了八方乡亲的心。“这条高铁的工地就在我家附近,当时还小,只晓得有了高铁,爸爸妈妈去广州赚钱就不用那么难了。”如今,那个湖南小女孩成为一名中国铁建人,从高铁的见证者变为建设者。

十年间,我的人生也与铁路结下了深厚情缘。在江汉之滨,我参与建设了“北煤南运”大动脉浩吉铁路;在湘西秘境,我们建成的张吉怀高铁,串联起散落成珠的奇峰美景……在同频时空下,同事们深入西南腹地,在修通贵广、沪昆两条高铁后,进而朝着大山深处掘进,高铁修到县城,爷爷奶奶家门前的路越修越宽,寨子里的篮球赛、足球赛成为火爆全网的“村BA”“村超”。那一刻,自豪感油然而生。

2021年,当年感动中国的“春运母亲”被媒体找到了,她的生活幸福而踏实,并靠自己的努力走上了富裕的道路。有网友说,“这是中国人民奋斗圆梦的故事”“这是中华民族勤劳奋斗的生动写照”……确实,11年前,中国高铁还不足1万公里。今年,中国高铁运营里程已达4.5万公里。

眼前星罗棋布的铁路网,是每一名铁建人积蓄前行的奋斗历程。这条线,延伸到冰雪世界、热带海滨、茫茫大漠、海的对岸……造福着越来越多的人。(作者:陈亚楠)

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